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そんな日産のノートepower nismoに用意されているエコモード(eco mode)はどのような乗り心地だったのか?また、どのような事が気になったのか?"epower nismo(ニスモ)"のエコモードで試乗をした感想を包み隠さず紹介したいと思います。17/6/10似たような車齢・走行キロで、ノートepowerより新車価格が安い軽ハイトワゴンと中古車の値段が変わりません。 #最初に紹介したepowerメダリストの中古車は売れたようです。流石に掘り出し物だったかな? 書込番号: 0 点解決済み 日産のノートEpowerやリーフのバッテリーの交換には40万~50万円くらいかかるとききましたが、本当ですか? もし本当なら、ガソリン車と比べて燃費が良くてもあんまり意味がないのでは? 日産のノートEpowerやリーフのバッテリーの交換には40万~50万円くらいかかるとききましたが
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7/15/19 · この電気自動車的なepowerが高い支持を受けて、ノートはベストセラーカーへと躍進したのだった。 登場から約7年が経過した現行型ノートだが、現在中古車は約4100台流通している。 これをepower登場前後で分けると12年~16年の登場前が約2180台。在庫あり 日産 ノート 12 ePOWER NISMO 17年式 37万km パールホワイト 5名人乗り 2WD ハイブリッド車。(販売店舗:奈良日産自動車(株)) Yahoo!『楽しい車です。』 日産 ノート ePOWER 16年モデル Wait1さんのレビュー評価・評判。価格comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。
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