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定番化する「プリウス式」シフト トヨタ165万円evも「ボタン式」採用で従来式は衰退へ？ ( くるまのニュース ) 近年、ハイブリッドカーを中心に採用例が増加している「プリウス式」のシフトレバー。10系アクア取付＆スイッチ移設作業は、 こちら 。 ※7 関連記事、 レクサス純正 10系gs用 プッシュスタートスイッチ 10系アクア 取付は、 こちら 。 ※8 関連記事、 10系アクア ラゲッジランプ＆シフトポジションイルミ 自作led化は、 こちら 。 ※9 関連記事、トヨタ アクアのatシフトシャフト・ショート加工に関するデコチャンの整備手帳です。 自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ みんカラ（みんなのカーライフ）とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャル

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アクア シフト ボタン化-定番化する「プリウス式」シフト トヨタ165万円evも「ボタン式」採用で従来式は衰退へ？ くるまのニュース編集部 1450トヨタ アクア シフトゲートはスタッガード式。オーソドックスな、誰にでも操作しやすいタイプだ。 ＜右写真＞ ホンダ フィット プリウスと同じ、電子式のシフトを採用。pポジションの選択はボタン操

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